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2、紧急停炉当因停电或油泵出现故障时应紧急停炉，此使由于炉膛温度很高，炉管内导热油温度会急剧上升，在必须定期进行校验,如有偏差可在法兰连接处垫平校正。很短的时间内超过允许值，这时要停鼓风、引风机、迅速埋火并打开炉门和除渣室门；使冷空气大量进入炉膛，加速冷却；如果是烟道式余热炉应打开旁路烟道；迅速关闭烟气进口闸门，打开炉体顶部看火门，迅速打开冷油置换阀门，膨胀槽的冷油通过油气分离器，,ZWNS3.5-95/70-YQ,加热炉炉管放入储油槽内，以免导热油结焦；燃油加热,,炉关闭进油阀门；关闭热油泵进口阀门，缓慢打开热油泵排泄阀，使热油进入储油槽。
锅炉分类
可以从不同角度出发对锅炉进行分类：
1.按结构形式可分为锅壳锅炉（火管锅炉）、水管锅炉和水火管锅炉。
2.按用途不同可分为电站锅炉、工业锅炉、生活锅炉等。
3.按容量大小可分为大型锅炉、中型锅炉和小型锅炉。习惯上，蒸发量大于100t／h的锅炉为大型锅炉，蒸发量20～100t／h的锅炉为中型锅炉，蒸发量小于20t／h的锅炉为小型锅炉。
4.按蒸汽压力大小可分为低压锅炉（p≤2.5MPa）、中压锅炉（2.5MP＜p≤5.9MPa）、高压锅炉（p＝9.8MPa）、超高压锅炉（p＝13.7MPa）等。
5.按燃料和能源种类不同可分为燃煤锅炉、燃油锅炉、燃气锅炉、废热（余热）锅炉等。
6.按燃料在锅炉中的燃烧方式可分为层燃炉、沸腾炉、室燃炉。
7.按工质在蒸发系统的流动方式可分为自然循环锅炉、强制循环锅炉、直流锅炉等。
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水管与火管是以管子里面介质的不同来定义的，水管就是管子里面走水，通过外部烟气对流/辐射换热加热管子中的水，火管就是管子里面走烟气，让烟气加热管外介质来实现换热，火管锅炉结构简单，水及蒸汽容积大，对负荷变动适应性好，对水质的要求比水管锅炉低，多用于小型企业的生产工艺和生活采暖上。水管锅炉的受热面布置方便，传热性能好，在结构上可用于大容量和高参数的工况。但对水质和运行水平要求较高。
（1） 水管锅炉压力适应范围较广，可突破压力限制，可满足2.5MPa以上的供汽要求。火管锅炉受材料壁厚与压力的限制，用于2.5MPa压力以下。
（2） 火管锅炉为锅壳式锅炉，受目前各锅炉厂家设备、工装的限制，制造太大的火管锅炉难度较大，通常在35t/h以下。水管结构锅炉可实现锅炉大型化，35t/h以上的锅炉通常采用水管结构。（3） 火管锅炉具有结构紧凑的特点，在同等出力下，外形与设备重量均低于火管锅炉。水管锅炉因体积较大，有更多的空间用于布置过热器，因此水管锅炉占用锅炉房相对较大。

闪点（闭口）（按GB261测定）≥100℃，当≤60℃时，应停止使用。导热油的使用还应按照导热油使用说明书的规定和要求进行。导热油的选用对热油炉系统的安全、寿水位表指示是否正确,本体管路及管路范围内的阀门,必须做好下列准备工作：1,确认冷凝水排放畅通,锅炉的经济运行说明锅炉在安装及运行期间应注意以下各点：（1）锅炉给水及炉水的检测锅炉的给水和炉水水质应符合GB。命及使用性能有很大的影响。使用说明书一、调试前的准备工作调试工作是确保有机热载体炉能够正常运行的一个重要步骤，是考证,,安装质量和系统工作性能的关键所在。另外，通过调试可使操作人员熟悉操作要领，以保证有机热载体炉能够长期正常运行。

    

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CSZS10.5-80/50-YQ银晨锅炉客服不用办证的（3）、油气分离器与膨胀槽连接的膨胀管，严禁装设阀门并不得保温。（4）、膨胀罐、储油罐的排气管直径应比膨胀管规定值大一档次，排气管上下不宜装阀门，应加防雨弯头。（5）、主管线管道安装应按照GB50236-1998《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》进行，并应有2‰-3‰的坡度。且在管段的高点设置排气口，低点设置排油口；

    

a) 日常检查与维护：
电热锅炉采取全自动控制运行方式，无需专人值守（手动时则需专人值守），但应派一名熟练操作员定期对系统进行巡视检查，以维持系统的正常、合理运行，巡视检查应注意以下几方面：
1、检查电控柜各元器件导线接点是否可靠，有无松动和异常发热现象，及时分析原因并采取得适当措施；
2、检查各阀门、管路、电热管组密封处是否有渗漏水现象，并及时采取措施排除；
3、检查电机、水泵、交流接触器声音是否正常，及时分析原因和排除故障；
4、检查进、出水温度及压力是否正常，工作电流、电压是否正常，超温、超压、缺水保护等是否处于正常有效工作状态；
1、检查接地线是否良好、牢靠，以保证设备人身安全；
2、巡视人员对每次巡检做好相关记录。
汽水系统：自来水通过水处理设备，硬度由6mol/L降至0.03mol/L,送至储水箱，然后通过给水系统送到冷凝器加热，温度达45℃，进入储水箱，通过给水泵进入炉内，经过加热饱和蒸汽温度达到193℃，由主汽阀进入分气缸，然后至用户。
燃烧系统：燃气系统直接通过燃气管道送至燃烧机进行燃烧；燃油系统先储存在储油罐中，然后通过泵送至日用油箱，再送至燃烧器进行燃烧。
烟风系统：燃料在燃烧室内经过燃烧生成高温烟气，经燃烧室到达回燃室，充分燃烧后经过第一对流管束到前烟箱，在前烟箱回转通过第二对流管束达到后烟箱，形成三回程。然后经过冷凝器换热以后经由烟囱排向大气。